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AWO, MZ, Simson, Trabant, Wartburg
Es hatte nicht beim Trabi bleiben mussen ...
Der zivile Fahrzeugbau in der DDR war gepragt von einer groben Diskrepanz zwischen dem technisch Machbaren, dem okonomisch Moglichen und dem politisch Gewollten. Die lange Tradition des sachsischen Automobilbaus und das entsprechende Konnen der Ingenieure und Techniker mundeten wiederholt in gelungenen Prototypen, an deren Serienfertigung die Staats- und Parteifuhrung aber nicht interessiert war. So blieb es bei wenigen Modellen, die zudem kaum weiterentwickelt wurden und schlieblich auf dem Weltmarkt nicht mehr konkurrenzfahig waren.
Wolfgang Schroder und Peter Kurze zeichnen die Geschichte der Motorrad- und Pkw-Produktion in der DDR akribisch nach. Dabei werden einerseits die Hersteller und ihre Produkte anhand zahlreicher zeitgenossischer Fotos vorgestellt, andererseits die staatlichen Einflussnahmen und ihre Auswirkungen auf das Modellprogramm analysiert.